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　　位於高雄縣與屏東縣交界處的高屏溪舊鐵橋，又稱下淡水溪鐵橋，全長1526公尺，在日治時代曾被譽為「亞洲第一長橋」，24個虹狀鐵拱跨越在高屏溪上，當夕陽時分時頗有詩意之美。

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高屏溪舊鐵橋

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　　整個鐵橋的建設歷經八年的時間，於西元1913年完工通車，由於高屏溪河面寬闊，加上水流湍急，讓整個工程更顯得艱鉅危險，順利通車之後所賦予的交通意義就是台灣南北往來的民眾，不必搭乘竹筏在高屏溪上冒險過溪，為當時台灣一個重大的交通建設之一。

　　高屏溪鐵橋背負80年的交通要職之後，隨著新橋的完工，功成身退，退下之後便面臨一個荒廢拆除的命運，在地方各界爭取保留之下，由鐵路局轉贈給高雄和屏東兩縣分別管理，並列為三級古蹟，結合自行車旅遊、溼地生態公園…等新元素，轉型為旅遊景點，推動地方觀光發展。

　　屏東縣文化資產科官員表示：「之前曾因颱風，吹落鐵橋中間幾座鐵拱，後來暫放在岸邊空地上，未來會結合藝術營造，放在岸邊供民眾參觀，另外鐵橋部分正在進行上漆作業，重現鐵橋的過去的風華。」

范小哥。穀雨